＜道志渓谷に涼しい風が吹いていた＞ ★1992年6月3日、ローラー・ブレードで東京八王子駅を出発したキャプテン高橋は、4日17時ついに山中湖及び富士山に到着。ずっと構想を練って来たローラーブレードによる東京－富士間80キロ走破を実現した。 八王子 - 富士吉田・ブレード走行記 ＊目 次＊ 我慢の準備期間 見送りは見知らぬおばさんだけ 体調悪し津久井湖で休憩 運命を変えた少女のひと声 心優しき人々 山岳走行の厳しさを思い知る 道志川渓谷の清涼感に救われる 直販のおばさんに救われる ビールに救われる！ 君原走法に救われる オッパイを見た？ 沿道の声援に力を得る 恐怖の山伏峠 白バイ、意外な声援に救われる 峠を越えると妙な男が待っていた 富士山麓に雷鳴とどろく ■ 我慢の準備期間 ■ 一昨年ニューヨーク、ピーター三好氏からローラー・ブレード、ゼトラ303を輸入して貰ったが、もっぱらビールの買い出しに用いる以外、使い道に困っていた高橋君は、昨年夏、「そうだ、これで富士山へ行こう！」と思い立った。 そこで、秋から冬にかけて用具を揃えながらテスト走行を重ね、四月、運び屋ピーター三好に、交換タイヤ608とベアリングを日本に持ち込んでもらい、渋谷ロフトでブレーキ・パッドを手に入れたところで、日が長くなる季節を待った。 ■ 見送りは見知らぬおばさんだけ ■ その年の健康診断では、心電図異状無し、肝機能もなんとか数値安定。しばらく悩んでいた腰痛も治った。 ブレード走行計画のことを何も知らない保健所の医者に、 「少し激しい運動をしてもいいでしょうか？」と尋ねると、 「死なない程度にね」と言う冗談っぽい答え。 これで医者のＯＫが出たも同然？、と勝手に解釈し、予定より一カ月遅れ、6月3日梅雨入り前の最後の晴天を狙って、午前11時頃八王子駅から一人、見送りも無く、おもむろに出発した。 駅前で出走用のコスチュームに着替えている時、おばさんが１人、眉間にしわを寄せて上から下までなめるように高橋君を見ていたが、やがて立ち去って行った。 キャプテン高橋、34歳。 ■ 体調悪し津久井湖で休憩 ■ 八王子から橋本まで16号を下る。歩道を通るが、トラックやオートバイの通りが激しく、神経を使う。16号から右に折れ相模湖・津久井湖方面へ向かう。 気温29℃晴天。１時間ぐらい滑ったところで、高橋君は持病の激しい頭